青岛科捷机器人有限公司


首页 > 新闻中心 > 伟德国际BETVICTOR


新闻中心

【科捷】陶喜冰:新时代下的制造业——提升工艺质量比机器换人更重要(上)

2017-11-15


      “首先自动化应该是体现在对客户的工艺质量提升的基础上的自动化,而不仅仅是用机器人来减少几个人。”这是在日前第七届中国国际机器人高峰论坛工业机器人主题论坛上,青岛科捷机器人有限公司董事长陶喜冰抛出的个人观点。这一观点得到了在场很多观众的认可。

  在演讲中,陶董分享了机器人在当前我国制造业中亟待进行自动化升级的几个行业中的应用,如汽车零部件制造行业、3C行业、物流行业等。这些行业都有着共同特点,都是我们国家制造业的主流行业,而且都是劳动密集型行业,用人多,制造水平落后,是中国最需要产业升级的几个行业。

  他表示,科捷瞄准的是这几个行业重点工序的改进,提升产品的品质及工艺性,而不是仅仅想通过减少几个人实现这个过程。反观德国的历史,德国企业很少靠人工费用上升和产能来解决这个问题,德国企业都是通过升级向高端制造迈进这个过程,这是业内人士值得学习的东西。

  (以下文字根据速记整理,仅供参考)

  尊敬的各位老师各位专家,我来自青岛科捷,我是陶喜冰,非常有幸有这个机会向各位专家汇报一下我们的产品和应用。我的题目是“新时代下的制造业,提升工艺质量比机器换人更重要”。

  十九大报告指出,我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,转换增长动力的关键期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。我们认为在这个大的经济转换过程中,制造业升级换代更重要,如果用自动化提升产业升级对这个行业是非常大的贡献。

  我们科捷这个团队在机器人行业是个老兵了,最早在九八年进入这个行业,当时是海尔机器人,现在是原班团队,在青岛高新区有209亩的产业园,2015年投入使用,长期以来跟哈工大、北航、华中科技大、山大等高校进行联合技术攻关。

       第一个是汽车零部件制造行业的应用案例。

      科捷掌握橡胶轮胎工业中的核心工艺,针对成型、硫化、检测、仓储等关键工序,专门研发了龙门机器人,可以很好的实现汽车轮胎的搬运。目前开发的第五代龙门,可以取代130个人,整个一千万条的工厂后续的装笼码垛分捡入库都可以实现。通过新一轮行业的大批量推广,这个行业之前干一千万条轿车轮胎需要三千个人,现在仅仅需要一千人就可以了,这个生产力提高的非常迅猛。

       钢帘线是一个汽车零部件行业中非常窄但是非常重要的产品,牵扯到轮胎非常重要的安全指标,整个高速上行驶的时候是钢帘线保证一家人的生命。之前这个行业也是人工生产搬运,人工配盘检测。我们通过帮助一家全球第二大的客户上了整套的自动化系统,这个问题处理的非常好,这个客户之前只能卖给国内大的企业厂家,现在法国的米其林,米其林的墨西哥工厂所有的订单都下给了这家公司。

      汽车轻量化已经成为世界汽车工业可持续发展的必然道路,热成形技术则是助力汽车轻量化发展的重要手段之一,一辆轿车可以采用多达17个热成形件,对汽车轻量化意义重大;

       截止到2016年底,目前全球有此类生产线300多条,国内有该类生产线40-60条,大部分依靠进口,预计到2018年底国内将增加140条线。科捷在这个项目研发用了五年时间,在2014年给客户做了第一条线。这条线生产以后已经接了五六线订单了,目前奇瑞和江淮已经开始采用了,目前的发展方向是电动汽车,电动汽车能减重的就是这个节部件上。

     还有3C行业的智能手机组装系统。目前我们的产品主要是这几方面,首先是整个产品的构成,第二个是生产物流,AGV、EMS等输送小车,同时还有工业软件,WTS和MMS,这是给客户做的现场照片。

来源:中国机器人网